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I get roughly around 250-300km per tank on my RC390. it varies with riding style, temps, traffic etc, but its in that area. I often see between 2.4 and 2.8 l/100km on my dash while riding at steady speeds. I don't go at hiway speeds much, but its similar at about 105km/hr The KTM 390 DUKE is a pure example of what draws so many to the thrill of street motorcycling. This Corner Rocket maximizes enjoyment and user value, taking the honors wherever nimble handling counts. Light as a feather, powerful and packed with state-of-the-art technology, it guarantees a thrilling ride, whether you're fighting your way through the urban jungle or carving your name into a forest of bends Mit einer 390 Duke von KTM fährt man in Indien ganz vorn mit. Wird sie dann noch vom bekanntesten Customizer des Landes zum Café Racer umgebaut, ist man Café King. Jens Kratschmar. 23.03.2021. Inhalt . Die Kanten runden; Neuer Tank a la R1; Heckrahmen von Kiska selbst? Indien ist geprägt von großen, wenn nicht riesigen Zahlen. Einwohner, Fläche, Rinder, Mofas, ach eigentlich allem. Café. Und beim Tanken dauert es immer 10-15 min bis die Anzeige danach den vollen Tank erkennt.(das ist aber meines Wissens bei KTM Modellen so zumindest bei der 08er SMC vom meinem Onkel auch so) MfG. Einmal editiert, zuletzt von BinOffline (18. August 2013) Dustin. Beiträge 190. 10. August 2013 #2; Das mit dem tanken ist bei der 125er nicht so Und die haben ja fast die identische elektronik. habe bei meiner KTM Duke 390 das gleiche Problem schon zum zweiten Mal. Beim ersten Mal erfolgte Reparatur beim Händler für 200 Euro, die komplette Einheit Tankstandsgeber und Benzinpumpe musste ausgetauscht werden. Hier ist offensichtlich ein Konstruktionsfehler bei KTM vorhanden. Wir werden diesen Fehler sicherlich noch öfters sehen

Forum - Allgemeine Infos zur Duke 390 und RC 390 » Tanke

Husqvarnas Vitpilen och Svartpilen - Härlig retrocharm!

The KTM 390 Duke and RC 390 are 373.2 cc displacement single-cylinder engine motorcycles assembled by Bajaj Auto, and KTM Asia Motorcycle Manufacturing, Inc. for the Austrian manufacturer KTM. The bikes were developed under a joint program of Bajaj and KTM engineers, in which the concept was developed in Austria, while everything else, including design and final product development, was done in India by Bajaj. The 390 Duke standard debuted at the 2012 EICMA show in Milan, Italy. KTM 390 Duke 2014-2016 Benzintank (Fuel tank) 201283140. EUR 80,00. Kostenloser Versand. oder Preisvorschlag. KTM 1290 Adventure 2017-2018 Benzintank (Fuel tank) 201357460. EUR 262,50. Kostenloser Versand. oder Preisvorschlag. KTM 390 Duke 2015 Benzintank. EUR 117,00. EUR 10,00 Versand. KTM 790 Duke 2018-2020 Tankschutz (Fuel tank cover) 201424800 . EUR 62,50. Kostenloser Versand. oder.

Zum Verkauf kommt eine sehr schöne KTM 390 Duke vom Römer Team in einem tollen Zustand und tollem... 4.750 € 2018. 26556 Westerholt. Gestern, 18:22. SUCHE KTM Duke 390. Gerne Angebote schicken! 3.500 € VB. Gesuch. 32107 Bad Salzuflen. Gestern, 16:01. KTM Duke 390 Kettensatz Kette Ritzel. Modell: KTM RC 390 Bj.: 2018 Km.: 2165 Artikel: Kettensatz Zustand: normale Gebrauchsspuren, voll. Guten morgen Leut's, Ich habe mir eben (im Internet) die neue KTM 390 Duke angesehn, preislich wäre sie noch interessant, um die 5000 Euronen kostet sie wi Die Duke 390 ist leicht und schnell, die Relation von Gewicht und Motorleistung stimmt absolut. Die Power ist gut spürbar. Für Stadtverkehr ist das Motorrad prima geeignet, man kann mühelos mit dem Verkehr mitfließen, dazu stehen für Ausflüge über Autobahn und Landstraßen alle Optionen offen KTM 390 Duke features ABS plastic body panels. As for the design, the bike features a purposeful streetfighter stance thanks to its flat, wide handlebars, and the white bolt-on rear sub-frame adds.

KTM RC 390 features a fuel tank of 9.5 L which is good for a run of around 230-240 kilometers. However, the range may vary based on the riding conditions and style The Duke 390 felt too stiff for Indian roads but with 390 Adventure there is no such issue. KTM 390 Adventure has the same split-trellis frame that is re-engineering to mount the new radiator, bigger fuel tank, and a new place for coolant box. The rake angle is different but now it's stronger to protect the rider from the off-road bashing. Die KTM 390 DUKE ist ein gutes Beispiel dafür, was das Motorradfahren so attraktiv macht. Diese Kurven Rakete kombiniert maximalen Fahrspaß mit optimalem Nutzwert und ist überall überlegen, wo wieselflinkes Handling gefragt ist. Federleicht, kräftig und voll modernster Technik, garantiert sie ein aufregendes Fahrerlebnis, egal ob im Großstadtdschungel oder im Kurvenwald The KTM Duke 390 has gained immense popularity across the globe. Weighing in at just 306 pounds dry, with 43-hp on tap, the bike has been called whippet-thin and a proper rocket-powered scalpel. Enter the crew from Revolt Cycles (#RVLT) of The Philippines, who took on this Duke 390 as their 30th build. The owner wanted a tracker-styled machine that was all black — with none of. The new generation RC 390 also benefits from a larger fuel tank for improved range, and a new rear sub-frame which is designed to make the motorcycle more comfortable than before for tall riders...

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The fuel tank was probably the most major thing to do Yul started with an old Honda style tank I cut it shut it and stretched it to fit the pump and everything up inside the tank gaining an extra 5-6 litres in the process, it also had to be made to play nice with the trellis frame, one of the main aesthetics that attracted Nina to the duke 390. The bike is lightweight, safe and fast, it certainly gets a lot of attention Die KTM 390 DUKE überzeugt mit einem beneidenswerten Leistungsgewicht. Bei einem Trockengewicht von weniger als 150 kg leistet ihr Euro-5-tauglicher Motor 44 PS (32 kW). Ein Ride-by-Wire-System, eine 46-mm-Drosselklappe sowie eine Antihopping-Kupplung sorgen für eine geschmeidige Leistungsabgabe, während ihr 13,4-Liter-Tank garantiert, dass das Grinsen lange nicht aus dem Gesicht. So viel Technik schlägt sich aber im Preis nieder: Rund 5400 Euro verlangt Mattighofen mittlerweile für die 390 Duke. Das ist kein Kampfpreis mehr, aber im Reigen der Konkurrenz aber immer noch günstig. Es zahlt sich aus, dass sie sich mit ihren kleinen Geschwistern den Baukasten teilt: 125er, 390er und die in Europa nicht angebotene 200er setzen mit geringfügigen Unterschieden vom Rahmen bis Tank auf die gleiche Fahrzeugbasis Hilfe beim Einstieg (A beschränkt/ A2) KTM Duke 390 oder Vitpilen 401. 29 Antworten Neuester Beitrag am 27. Februar 2021 um 12:46. Themenstarter am 31. Januar 2021 um 9:49

KTM have made the 390 Duke a torquey little monster, made for ripping up back roads and city streets with an occasional highway ride that will make you want to take the next exit. Don't get me wrong you can ride the 390 Duke on the highway at 120 km/h with ease, but that's not where it wants to be all day long. If you do purchase the 390 to ride on the highway at high speed for a long period of time then yes, work out a good sprocket combination. With the stock gearing you. Die KTM 390 Duke ist ein Kraftrad des österreichischen Motorradherstellers KTM.. Die KTM 390 Duke hat einen 373-cm 3-Einzylinder-Otto-Viertaktmotor, der 32 kW (44 PS) bei 8500 min −1 leistet und ein Drehmoment von 37 N·m bei 8000 min −1 hat. Das Motorrad wurde 2007 in Mattighofen konstruiert und seit 2011 beim indischen KTM-Partner Bajaj Auto in Pune gefertigt Die KTM 390 DUKE is 2021 in den Farben Grau und Weiß verfügbar. Dabei auf den ersten Blick fast keine Unterschiede zu den anderen, hubraumstärkeren Mitgliedern der Familie erkennbar. Der Übergang vom Tank zum Rahmen bis hin zum Heckrahmen sowie die Scheinwerfermaske, der LED-Scheinwerfer und die geschickt integrierte Soziussitzbank ähneln bis ins Detail den größeren Schwestern

KTM 690 Rally Adventure

125/200/390 Duke Technik. Seitenleiste auf- und zuklappen; Ktm Duke 125 Tacho. alle; Mxrv678; 19. Februar 2021; Mxrv678 . Beiträge 5. 19. Februar 2021 #1; Moin, nach dem Batterie Wechsel meiner duke, zeigt das Tacho nur für paar Sekunden die Geschwindigkeit an, dann wieder 0. was kann ich tun . growa1. Beiträge 3.461. 19. Februar 2021 #2; richtige Batterie (Spannung) ? voll geladen ? Pole. The KTM 390 Duke is powered by a 373.2 cc air-cooled engine which produces of power. It has a fuel tank of 13.5 L and a. The KTM 390 Duke starts at Rs 2.70 Lakh Rs (ex-showroom, Delhi). It is available in one variants We came to the conclusion that a new KTM Duke 390 was the perfect platform for the build. And he's bang on the money. Loads of bike builders are using the KTM as a platform for their work. Not only is it a lightweight, punchy little ride that's not too expensive it also has a trellis frame and bodywork setup that heralds some remarkable results when attacked with a grinder. So Colt shot off to his local temple of orange to buy a new bike for the client. It felt a little. KTM Onlineshop; MENU Toggle navigation. Am Karsamstag 03.04.2021 ist unser Geschäft geschlossen. Am Gründonnerstag sind wir für euch da! Unsere Werkstatt ist geöffnet! Bitte beachtet für den Fahrzeug-, Teile-, und Zubehörverkauf die aktuellen Inzidenzwerte der Stadt Landshut!!! 390 Duke (2018) Naked Bike. Probefahrt Kontakt. Motor und Antrieb. Zylinderzahl. 1. Taktung. 4-Takt. Kühlung.

KTM Duke 390 2020. If playback doesn't begin shortly, try restarting your device. Videos you watch may be added to the TV's watch history and influence TV recommendations. To avoid this, cancel and sign in to YouTube on your computer. An error occurred while retrieving sharing information I've been a loyal KTM fanboy for years now. Started with a Duke 200, quickly upgraded to a 2016 Duke 390, which I rode for many years. So this is my third KTM. Took it to the service center, it seemed okay on the ride home but the problem surfaced the next day. Took it back several times. I'm no mechanical genius but I figure the issue is with. KTM 390 Duke is available in 2 colours and 1 variant and KTM 250 Duke is available in 2 colours and 1 variant. Apart from prices, you can also find comparison of these bikes based on displacement, mileage, performance, and many more parameters. Comparison between these bikes have been carried out to help users make correct buying decision between KTM 390 Duke and KTM 250 Duke Version: 2014 KTM Duke 390. Year: 2014. I bought a 2014 390 Duke in 2015 and sold it in 2018, putting 23,000 kms on it over 3 years. It was bought to be a frugal commuter and let me tell you I got.

The 2020 KTM 200 Duke now gets completely updated styling, inspired by the KTM 1290 Super Duke R. The design is now more in line with the KTM 250 Duke and KTM 390 Duke, gets a bigger 13.5-litre fuel tank, sharper headlight design with LED DRL, and an all-new lightweight split trellis frame. What is different is the exhaust design; while both the 250 Duke and 390 Duke get side-mounted exhausts, the 200 Duke still carries forward the underbelly exhaust, but with a bigger catalytic. A welcome change is the increase in fuel tank capacity for both the 250 and 390, to 13.4 litres, up by 2.4-litres. We remarked on this during our review of the 250 Duke last year, and the. Die KTM 125 Duke ist ein Leichtkraftrad des österreichischen Motorradherstellers KTM. Die KTM 125 Duke hat einen 125-cm 3-Einzylinder-Otto-Viertaktmotor, der 11 kW bei 9500 min −1 (15 PS) leistet und ein Drehmoment von 12 N·m bei 8000 min −1 hat. Das Motorrad wurde 2007 in Mattighofen, dem Sitz der KTM AG, konstruiert und wird seit 2011 beim indischen KTM-Partner Bajaj Auto in Pune gefertigt View and Download KTM 390 Duke EU 2013 repair manual online. 390 Duke EU 2013 motorcycle pdf manual download. Also for: 390 duke 2014 col 2013, 390 duke aus 2013, 390 duke mal 2013

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KTM 390 Duke 202

  1. The KTM 390 Duke provides good looks, a cool European brand name and lively performance that's right on (or in fact slightly over) the maximum that a bike can deliver on an A2 licence . Words by: Roland Brown. First published: 10th May 2013. Share on Facebook on Twitter. View gallery The Auto Trader expert verdict: ★★★★★ ★★★★★ 3.4. KTM's stylish, Indian-built single is.
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Taking the edge off: Rajputana's KTM 390 Duke cafe racer

  1. But with the new KTM 390 Duke landing on their shores, there were two very good reasons why Bogota brothers Esteban and Gustavo Pasquale decided to apply their old school fabrication skills to a brand new machine. The first one is that the Duke here in our Country is beginning to be popular, and at first sight it was a real challenge to take that bike and make it our own. The second.
  2. KTM 390 Duke has stomped its authority as a capable streetfighter that is easy on pocket in India. So much so that it is difficult to find a plausible rival to pit against it at its price point
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Tank Capacity and Range KTM Duke 390 Foru

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  5. Hallo liebe Dukerinnen und Duker,ich brauche mal eure Hilfe. Und zwar wollte ich fragen ob es eine Möglichkeit gibt die Zündkerze von der 125 Duke zu wechseln ohne den Tank auszubauen. Falls es nicht möglich ist wollt ich wissen wie ich den Tan
  6. KTM 125 Duke and KTM 390 Duke. Many motorbike manufacturers build bike ranges that cater for riders at all stages of their motorbike licence progression, and KTM are no different. The A1 licence.

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Since its release in 2013, KTM's 390 Duke has become a staple in the entry-level segment. It's amassed a slew of awards but despite its plus points—a sub-330lb dry weight, modern reliability and high-end suspension—the little Duke is one of the most commonly-overlooked platforms for customization. One of the handful of shops that have recognized the merits of the Austrian single is. KTM has launched 2020 BS6 duke 390 in indian markets.The new 2020 KTM Duke 390 is the next level of bike that has become an icon in India for street racing, pocket-friendly performace. the 2020 KTM 390 those who love light weight and highly responsive handling. The trellis-framed motorcycle with a single-cylinder power plant weighs just 164 kg with a full tank of fuel. In this bike use WP apex. Fuel Tank of KTM Duke 390 The fuel tank of KTM Duke 390 gets an upper margin with 13.5 liters steel tank. The tank now stands more vertical and forward-inclined than before, empowering Duke 390 with more purposeful, aggressive and ready for action stance The shapely 11 l fuel tank of the 390 Duke 2013 not only provides the rider with perfect knee contact, but also with a greater range, even when ridden on the edge, thanks to the economic engine

KTM 390 Duke Café Racer: Indien baut um MOTORRADonline

KTM USA has raised the asking price of the Duke 390 to $5,299, a $300 upwards from the previous edition. The bike now also gets UV resistant paint to keep the colour from fading due to exposure to. The KTM 390 Duke uses its 373cc single to produce 44bhp, and that's enough for a lively, engaging experience around town. KTM 790 Duke

Defekte/Probleme eurer Duke 390 - 125/200/390 Duke Technik

Tankanzeige defekt - 125/200/390 Duke Technik - ktmforum

390 Duke KTM nach Marken Produkte Tankpad

  1. 2021 BS6 KTM Duke 390 price in India is INR 2.71 lakh (ex-showroom). Current Status: Available: Body Type: Naked: Fuel Type: Petrol: Official Tagline: Ready to Race! On-Road Price: KTM Duke 390 on-road price is Rs 3.16 lakh in Delhi, Rs 3.27 lakh in Mumbai, Rs 3.21 lakh in Kolkata and Rs 3.14 lakh in Chennai. The prices mentioned here are approximate and we suggest you contact your nearest KTM dealership to get the exact on-road price quote in your city
  2. The lure of electric mobility is so strong that even performance motorcycle manufacturers are seriously considering going the electric way. Recently, a KTM Duke prototype with an electric motor was spotted testing in Europe. The prototype was based on the popular KTM 390 Duke, but the previous generation model and not the 2017 model
  3. KTM 390 Duke BS6 2021 Highlights. KTM 390 Duke BS6 is a commuter bike available in 1 variant in India. KTM Duke 390 generates 42.9 bhp @ 9,000 rpm of power and 37 Nm @ 7,000 rpm of torque from its 373.2cc, single-cylinder, 4-stroke, 4-valves, fuel injection, liquid-cooled engine. 390 Duke has a 6-speed manual gearbox (KTM Duke 390 top speed is 167 km/h) with both rear and front disk brakes.
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  5. Ich bin ein bisschen am Testberichte lesen. Dabei sind mir die KTM Duke 390 sowie die Honda CBR 500 R ins Auge gefallen. Sicher, zwei verschiedene Maschinentypen. Für mich ist die Grösse wichtig, ich möchte keine schwere Maschine haben, der Schwerpunkt sollte nicht zu hoch sein. Und ich möchte nicht nur mit den Fussspitzen an der Ampel stehen

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KTM Duke 390 abgeholt! TANKEN geht schief MotoVlog

KTM's 390 DUKE is absolutely 100 per cent one of those bikes. It doesn't matter whether you're a new rider or one that's been there and done it all, there's something for everyone in this bike. The patent images of the next generation KTM Duke 390 with Bosch's radar based cruise control system further fuels the speculations. It is quite often we see preview of global two-wheeler makers' upcoming innovations or the possible technologies considered for their range of motorcycle via leaked patent images. KTM definitely has no shortage of innovative ideas as it looks to be working on. HDT Customs has come up with another brilliant adventure mod pack and this time around it is for the KTM Duke 390. Based on the 2018 model, the team has worked for about 4 months to create this dual-purpose adventure motorcycle. The total cost of the modification is quoted at Rs. 1.5 lakh. The tuning firm has already developed an adv based on the KTM Duke 200, so it is not something new to them KTM has also made changes to the frame of the bike but it will remain exposed like the 390 Duke. The tank design is expected to updated and will be shaped to hold the tank bags. It is quite possible that KTM uses the metallic tank in the 390 ADV that can be utilised by the tank bag's magnetic straps KTM's 390 Duke combines all the qualities that make riding sub-500cc machines so rewarding and exciting, not just for younger, shorter or less-experienced riders but for everyone. It has a pared-down purity without seeming basic, lacking or cheap. It steers with breathtaking speed without ever getting unstable. And its engine punches purposefully without feeling breathless or lethargic, but.

KTM 390 Duke Langstreckentest heise Auto

KTM made several changes to the 390 Duke for 2017 that look like maybe they were done to be ready for this Adventure model. As said, the motor was completely changed. But also the tank gained a half gallon, bigger front brake, new fork and new computer display. Those changes brought it up to 330'ish pounds and all read like they were preparing for this spin off. Since the Adventure is clearly. Um Sitzhöhe (855 Millimeter) und Schwerpunkt für maximale Einsteigerfreundlichkeit niedrig zu halten, rollt die KTM 390 Adventure auf vergleichsweise kleinen Aluguss-Rädern mit Reifendimensionen 100/90-19 und 130/80-17. 20 Zentimeter Bodenfreiheit dürften trotzdem für die meisten Offroad-Abenteuer absolut ausreichend sein. Wegen des bekannt moderaten Dursts des Einzylinders soll der 14,5 Liter-Tank zu guter Letzt stattlichen Reise-Reichweiten nicht im Wege stehen Direkte DNA von KTM. Die KTM 390 DUKE ist ein gutes Beispiel dafür, was das Motorradfahren so attraktiv macht. Federleicht, kräftig und voll modernster Technik, garantiert sie ein aufregendes Fahrerlebnis, egal ob im Großstadtdschungel oder im Kurvenwald

KTM Duke 390 Review: 13 Things That Make It a Tourer, 13

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KTM im Modelljahr 2020: Reduzierte Preise ab 1

White KTM Duke 390 was once mistakenly sold in India and this time, KTM is preparing to officially launch the flagship street fighter in a pure looking White shade. Fans really wished for this heavenly pure White shade as 390 looks more like the flagship KTM 1290 Duke in this shade 2017 KTM 390 Duke Review. Accolades a-plenty have been thrust upon KTM's lightweight Duke from its inception. It was now my turn to spend some time aboard the newest Iteration of the machine. Nothing has changed between model year '17 and '18 besides a white color option for 2018. While my name may not be emblazoned upon the tank of this. KTM 390 Duke Fuel Efficiency. The KTM 390 Duke delivers 34kmpl of mileage on an average basis taken from both the city rides and highway stretches. The muscular and aggressively designed fuel tank. KTM Duke 390. The KTM Duke 390 2021 price in the Philippines starts from ₱240,000 . it is available in 2 colors, 1 variants in the Philippines. The Duke 390 is powered by a 373.2 cc engine, and has a 6-Speed gearbox. The Duke 390 comes with Disc front brakes and Disc rear brakes along with ABS. Over 11 users have reviewed Duke 390 on basis of. 2019 KTM 390 Duke: The KTM 390 DUKE is a pure example of what draws so many to the thrill of street motorcycling. This Corner Rocket maximizes enjoyment and user value, taking the honors wherever nimble handling counts. Light as a feather, powerful and packed with state-of-the-art technology, it guarantees a thrilling ride, whether you're fighting your way through the urban jungle or carving.

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TANKKAPPENSCHUTZ in 3D-Gel, kompatibel mit Moto KTM 390 Duke 2017-2020. 4,7 von 5 Sternen 18. 15,00 €15,00€. Lieferung bis Freitag, 21. August. KOSTENLOSE Lieferung bei Ihrer ersten Bestellung mit Versand durch Amazon. Nur noch 17 auf Lager KTM Duke 390. KTM Duke 390 is a 2 seater Sport bike available at a price of ₱240,000. KTM Duke 390 is available in 1 variants and 2 colours. It comes with the option of a 6-Speed Manual transmission gearbox. The Duke 390 Competitors are: CFMoto 400 NK, Kawasaki Ninja 400, Yamaha MT-03, Kawasaki Z400 and Kawasaki Dominar 400 Mindestalter 18 Jahre. Der Tank ist bei Abholung voll und wir bitten bei Abgabe wieder um einen vollen Tank. Müssen wir nachtanken, berechnen wir € 2,-- / pro Liter bei Vermietungen. Tagesvermietung ist generell von Montag bis Freitag (Abgabe Samstags vormittags ebenfalls) möglich Next-gen KTM 390 Duke spied on test. Follow us on 28 th Apr 2019 1:36 pm. The test mule spotted was using a completely different frame and swing arm, signifying that a massive change is coming

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